La concesión de la Hidrovía Paraná-Paraguay ingresó en una etapa clave luego de que las dos compañías finalistas presentaran ofertas económicas prácticamente idénticas en la licitación internacional impulsada por el Gobierno nacional.
A pesar de la igualdad en los números, la firma belga Jan De Nul aparece mejor posicionada gracias a la evaluación técnica realizada durante el proceso, donde habría logrado una calificación superior frente a su competidora.
La vía navegable es considerada estratégica para el comercio exterior argentino, ya que concentra gran parte del transporte de exportaciones agroindustriales y del movimiento logístico de la región.
Especialistas del sector remarcan que, además de la propuesta económica, el análisis técnico contempla experiencia operativa, capacidad de dragado, infraestructura y antecedentes en mantenimiento de corredores fluviales de gran escala.
La decisión final sobre la adjudicación genera expectativa tanto en el ámbito empresarial como en las provincias vinculadas al circuito portuario, debido al impacto económico que tendrá la futura administración de la hidrovía.
